Groupe électrogène diesel de 450 kW de Shanghai Diesel Engine Corporation

Groupe électrogène diesel refroidi à l'eau de 450kw de China Shanghai Diesel Engine Corporation, alimenté par un moteur diesel 12 cylindres 4 temps turbocompressé 12V135BZLD2 et un alternateur triphasé 4 fils Stamford HCI544E, peut être à démarrage électrique DC24V ou à démarrage manuel. Avec panneau de commande Smartgen standard, disponible en version ouverte ou insonorisée.

SKU: 450GF-S Catégorie:
Détails généraux

Caractéristiques techniques du groupe électrogène diesel SDEC 450kw

Spécifications du moteur diesel
Fabricant : Shanghai Diesel Engine Corporation ( SDEC )
Modèle : 12V135BZLD2
Puissance de sortie : 505KW
Vitesse nominale : 1500(r/min)
Cycle : 4 coups
Disposition des cylindres : 12 en ligne
Déplacement : 25.8L
Alésage et course : 135*155(mm)
Taux de compression : 16.5:1
Type de gouverneur : Électronique
Tension de la batterie de démarrage : 24V DC
Système d'admission d'air
Système d'admission d'air : Turbo chargé
Restriction d'ingestion minimale : 100kpa
Capacité de combustion : 37,6 m³/min
Débit d'air : 39,45 m³/min
Système d'échappement
Débit des gaz d'échappement : 93,4 m³/min
Température d'échappement : ≤650℃
Contre-pression maximale : 6kpa
Système d'alimentation en carburant
Système d'alimentation en carburant : Injection directe
100%( Prime Power) Charge : 200g/kwh
50%( Prime Power) Charge : 215g/kwh
Système d'huile
Capacité totale d'huile : 57.4L
Consommation d'huile : ≤0,7g/kwh
Système de refroidissement
Mode de refroidissement : Refroidissement par eau
Capacité totale du liquide de refroidissement : 84L
Thermostat : 76-86℃
Température maximale de l'eau : 95℃
Données relatives à l'alternateur
Fabricant :  Stamford HCI544E
Mode d'excitation : Sans balais et à excitation automatique
Nombre de phases et loi sur l'accès : Triphasé 4 fils
Type de connexion : "Raccordement de type "Y
Capacité de l'alternateur : 488kw / 610KVA
Surcharge : (PRP)110% la charge peut durer 1h
Niveau de protection : IP23
Classe d'isolation, élévation de température : H
Régulation de la tension, en régime permanent : ≤±1%
Altitude : ≤1000m
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