Précautions pour l'installation d'un nouveau groupe électrogène diesel

18 août 2017

Précautions pour l'installation d'un nouveau groupe électrogène diesel

Groupe électrogène diesel Le groupe électrogène diesel est devenu un équipement standard pour les ateliers, les centres commerciaux, les banques, les aéroports et autres nouveaux bâtiments. Nous avons listé ici les précautions à prendre pour l'installation de votre tout nouveau groupe électrogène diesel, afin de mieux protéger votre groupe électrogène diesel et de prolonger sa durée de vie.

1. Le groupe électrogène diesel doit être installé en douceur, le pied du groupe électrogène diesel doit insérer un amortisseur en caoutchouc de plus de 2 cm d'épaisseur ;
2. Le groupe électrogène diesel doit être installé dans un endroit bien ventilé, à l'abri de la chaleur et de la poussière ;
3. Pour la première utilisation, le groupe électrogène diesel doit fonctionner sous une charge de 50%-80%, après 60 heures de fonctionnement et une période de rodage, il peut alors être utilisé pour un travail normal ;
4. Le groupe électrogène diesel doit mieux produire par 80% de la puissance nominale ;
5. L'utilisation mixte d'huiles lubrifiantes de spécifications différentes est strictement interdite ;
6. Par temps froid, l'opérateur doit utiliser un liquide de refroidissement antigel ou ouvrir toutes les vannes de vidange pour évacuer l'eau de refroidissement après l'arrêt du groupe électrogène et lorsque l'eau de refroidissement n'est plus très chaude, afin de ne pas geler le corps du moteur ;
7. La batterie de démarrage du groupe électrogène diesel devait être vérifiée régulièrement, normalement une fois tous les 15 jours ;
8. L'huile de lubrification du groupe électrogène diesel doit être remplacée régulièrement, généralement toutes les 200 heures de travail ;
9. Si le groupe électrogène diesel ne fonctionne pas pendant une longue période, il est préférable de faire fonctionner le groupe électrogène diesel pendant plus de 10 minutes tous les 15 jours et de s'assurer que la température de l'eau du moteur diesel atteint 50 degrés Celsius ou plus.

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