Un petit g\u00e9n\u00e9rateur diesel est une option populaire pour produire de l'\u00e9lectricit\u00e9 pendant les pannes de courant, mais dans le monde actuel, soucieux de l'environnement, est-ce encore un choix viable ?<\/p>\n
En fin de compte, si vous avez la possibilit\u00e9 d'utiliser l'\u00e9nergie solaire ou l'\u00e9nergie hydraulique pour produire de l'\u00e9lectricit\u00e9, c'est la solution la plus respectueuse de l'environnement. Tout g\u00e9n\u00e9rateur fonctionnant au gaz, qu'il s'agisse de diesel, de gaz naturel, d'essence ou de propane, produira une certaine pollution.<\/p>\n
Cependant, l'\u00e9nergie solaire et l'\u00e9nergie hydraulique ne conviennent pas \u00e0 tout le monde. Si vous vivez dans une r\u00e9gion o\u00f9 le soleil ne brille pas pendant de longues p\u00e9riodes, en particulier pendant les saisons o\u00f9 vous \u00eates le plus susceptible d'avoir besoin d'une alimentation de secours, ce n'est tout simplement pas un bon choix. De plus, de nombreuses personnes ont des besoins en \u00e9nergie sup\u00e9rieurs \u00e0 ce que l'\u00e9nergie solaire ou hydraulique peut raisonnablement fournir.<\/p>\n
Dans ce cas, les petits g\u00e9n\u00e9rateurs diesel peuvent \u00eatre une bonne option. Un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne peut \u00eatre une source d'\u00e9nergie efficace - l'essentiel est de l'int\u00e9grer \u00e0 votre syst\u00e8me global.<\/p>\n
Cela signifie qu'il est con\u00e7u pour fonctionner en conjonction avec le reste de votre syst\u00e8me d'alimentation. Id\u00e9alement, vous ne devriez faire fonctionner votre g\u00e9n\u00e9rateur diesel que lorsque vous avez besoin d'\u00e9lectricit\u00e9. En cas de panne de courant, c'est \u00e9videmment \u00e0 ce moment-l\u00e0 qu'il sera le plus utile. Mais si votre g\u00e9n\u00e9rateur fournit \u00e9galement une partie de l'\u00e9lectricit\u00e9 que vous utilisez quotidiennement, vous devez l'utiliser \u00e0 bon escient.<\/p>\n
Ne l'utilisez pas si vous ne vous attendez pas \u00e0 ce que vos besoins en \u00e9lectricit\u00e9 soient sup\u00e9rieurs \u00e0 la normale un jour donn\u00e9. Et lorsque vous l'utilisez, votre syst\u00e8me d'alimentation doit \u00eatre configur\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 ce que tout surplus d'\u00e9nergie soit dirig\u00e9 vers un syst\u00e8me de batterie de secours, plut\u00f4t que d'\u00eatre gaspill\u00e9.<\/p>\n
Si votre groupe \u00e9lectrog\u00e8ne fournit de l'\u00e9nergie suppl\u00e9mentaire par rapport \u00e0 une autre source, telle qu'un syst\u00e8me d'\u00e9nergie solaire, vous devrez peut-\u00eatre planifier vos activit\u00e9s de mani\u00e8re un peu plus approfondie afin de vous assurer que vous ne l'utilisez que lorsque cela est n\u00e9cessaire. Par exemple, si vous avez un atelier avec plusieurs outils qui consomment plus d'\u00e9nergie que ce que votre syst\u00e8me solaire peut fournir, vous pouvez isoler son utilisation \u00e0 un ou deux jours par semaine, lorsque vous faites tout le travail n\u00e9cessaire pour ces outils. Le reste de la semaine, votre syst\u00e8me d'alimentation \u00e9lectrique standard peut fournir l'\u00e9nergie n\u00e9cessaire, ainsi que les r\u00e9serves stock\u00e9es dans votre banque de batteries les jours o\u00f9 vous avez fait fonctionner le g\u00e9n\u00e9rateur.<\/p>\n
Diesel ou essence<\/p>\n
Les petits g\u00e9n\u00e9rateurs diesel pr\u00e9sentent plusieurs avantages par rapport aux mod\u00e8les comparables fonctionnant \u00e0 l'essence. Le premier est qu'ils n\u00e9cessitent moins d'entretien. Les g\u00e9n\u00e9rateurs diesel n'ont pas de bougies d'allumage \u00e0 remplacer ni de carburateurs \u00e0 entretenir. Les g\u00e9n\u00e9rateurs \u00e0 essence consomment environ deux fois plus de carburant que les g\u00e9n\u00e9rateurs diesel pour fournir la m\u00eame puissance. Les moteurs diesel ont g\u00e9n\u00e9ralement une dur\u00e9e de vie dix fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle d'un moteur \u00e0 essence \u00e9quivalent.<\/p>\n
Un moteur \u00e0 essence moyen peut g\u00e9n\u00e9ralement fonctionner pendant environ 1 000 heures avant de devoir \u00eatre r\u00e9vis\u00e9, voire remplac\u00e9. Certains ne durent m\u00eame pas aussi longtemps et rendent l'\u00e2me apr\u00e8s plusieurs centaines d'heures. Un moteur diesel typique fonctionnera pendant vingt mille heures avant d'avoir besoin d'un entretien s\u00e9rieux. Certains peuvent m\u00eame fonctionner jusqu'\u00e0 50 000 heures.<\/p>\n
Un g\u00e9n\u00e9rateur diesel est con\u00e7u pour durer. Vous pouvez trouver des g\u00e9n\u00e9rateurs \u00e0 essence avec des qualifications similaires, mais le g\u00e9n\u00e9rateur moyen \u00e0 usage domestique ne r\u00e9sistera tout simplement pas \u00e0 une utilisation importante. Les g\u00e9n\u00e9rateurs \u00e0 essence fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 des vitesses de l'ordre de 3 600 tr\/min, ce qui contribue \u00e0 les user plus rapidement. Les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes \u00e0 moteur diesel fonctionnent \u00e0 une vitesse environ deux fois moindre.<\/p>\n
Le rendement \u00e9nerg\u00e9tique est un autre avantage d'un petit g\u00e9n\u00e9rateur diesel, de m\u00eame que les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es. Le carburant diesel est g\u00e9n\u00e9ralement moins cher que l'essence, bien que l'\u00e9cart se soit r\u00e9duit au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es. Le carburant diesel est \u00e9galement plus s\u00fbr \u00e0 manipuler et \u00e0 stocker que l'essence. Il reste inflammable mais n'explose pas comme l'essence.<\/p>\n
Les moteurs \u00e0 essence \u00e9tant tr\u00e8s r\u00e9pandus, de nombreuses personnes se sentent plus \u00e0 l'aise avec eux qu'avec les moteurs diesel. Mais le fait est que les moteurs des petits groupes \u00e9lectrog\u00e8nes diesel sont plus simples, tant dans leur conception que dans leur construction, que les mod\u00e8les \u00e0 essence. Si vous savez comment entretenir un moteur \u00e0 essence, vous n'aurez aucune difficult\u00e9 \u00e0 entretenir un moteur diesel - vous n'aurez simplement pas \u00e0 le faire aussi souvent car ils ne n\u00e9cessitent pas d'entretien aussi fr\u00e9quent.<\/p>\n