Los grupos electr\u00f3genos diesel ya son familiares en nuestra vida cotidiana, en todas las ocasiones de producci\u00f3n y de vida, vamos a utilizar grupos electr\u00f3genos diesel para la generaci\u00f3n de energ\u00eda, proporcionando a los usuarios una gran comodidad. En la actualidad, la mayor\u00eda de los grupos electr\u00f3genos diesel en el mercado son grupos electr\u00f3genos diesel refrigerados por agua, tambi\u00e9n hay algunos grupos electr\u00f3genos diesel refrigerados por aire (por ejemplo, Deutz grupos electr\u00f3genos diesel refrigerados por aire). Los generadores diesel refrigerados por agua se pueden dividir en dos categor\u00edas: generadores diesel de refrigeraci\u00f3n de tipo cerrado y generadores diesel de refrigeraci\u00f3n de tipo abierto. Tienen caracter\u00edsticas diferentes, por lo que hay algunas diferencias en la pr\u00e1ctica.<\/p>\n
El motor diesel y el alternador del grupo electr\u00f3geno diesel de refrigeraci\u00f3n de tipo cerrado est\u00e1n fijados en el mismo chasis com\u00fan. El extremo de salida de potencia del motor diesel est\u00e1 conectado directamente con el rotor del alternador a trav\u00e9s de un acoplador tipo pasador de manguito flexible, y el motor diesel acciona el alternador para generar energ\u00eda. Extremo libre del motor diesel montado con un radiador y ventilador de refrigeraci\u00f3n. El ventilador de refrigeraci\u00f3n est\u00e1 conectado con el extremo libre del cig\u00fce\u00f1al a trav\u00e9s del dispositivo de transmisi\u00f3n del ventilador, el motor diesel impulsar\u00e1 el ventilador, y la fuerza de enfriamiento por el agua de refrigeraci\u00f3n. Las tuber\u00edas de agua de entrada y salida del radiador se combinan con el sistema interno de refrigeraci\u00f3n del motor diesel para formar un sistema de refrigeraci\u00f3n de circuito cerrado independiente para proporcionar al motor diesel el agua de refrigeraci\u00f3n necesaria para el trabajo. Los usuarios no necesitan establecer un dispositivo de refrigeraci\u00f3n de agua por separado.<\/p>\n
La estructura del generador diesel refrigerante de tipo abierto es b\u00e1sicamente la misma que la del generador diesel refrigerante de tipo cerrado. La principal diferencia es que el generador diesel de refrigeraci\u00f3n de tipo abierto no tiene un radiador y un dispositivo de ventilador de refrigeraci\u00f3n. Por lo tanto, el generador diesel de refrigeraci\u00f3n de tipo abierto en s\u00ed mismo no puede llevar a cabo el ciclo de refrigeraci\u00f3n de forma independiente, y el usuario debe establecer su propio dispositivo de refrigeraci\u00f3n por agua (como torre de refrigeraci\u00f3n) para proporcionar agua de refrigeraci\u00f3n al motor diesel requerido. El ciclo de refrigeraci\u00f3n de tipo abierto se utiliza generalmente en grupos electr\u00f3genos diesel de alta potencia, tales como: JDEC generador diesel (630KW-2200KW) o 1800kw Perkins generador diesel.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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